2024-08-30
Gcéad dul síos, coigeartú agus riocht ancóras fionraítionchar díreach teagmháil bonn-talamh. D'fhéadfadh méadú ar fhriotaíocht rollta a bheith mar thoradh ar stiffness nó caitheamh neamhleor i gcomhpháirteanna fionraí cosúil le spriongaí agus ionsúirí turraing, rud a fhágann go mbeidh níos mó fuinnimh de dhíth le haghaidh tiomána agus go n-ídiú breosla níos airde dá bharr.
Dara dul síos, éifeachtachcóras fionraímcuireann sé le cobhsaíocht feithiclí, go háirithe nuair a bhíonn éagsúlachtaí ualaigh nó coinníollacha neamhghnácha ar na bóithre. D'fhéadfadh ionsú turrainge neamhleor nó cobhsú ualaigh a bheith ina chúis le wobbling nó bumping neamhriachtanach, rud a d'fhágfadh tarraing bhreise agus tomhaltas fuinnimh agus a d'fhéadfadh dochar a dhéanamh do lasta.
Ar an tríú dul síos, cinntíonn córas fionraí ardcháilíochta teagmháil leanúnach bonn-talamh le linn na tiomána, rud a chuireann barainneacht breosla níos fearr chun cinn trí bhrú míchothrom a chosc a mbeadh cumhacht breise ag teastáil uaidh murach sin le haghaidh rothlú bonn.
Ar deireadh, le linn ainlithe coscánaithe, beidh ancóras fionraíáiseanna chun meon an choirp a rialú chun éifeachtaí nodaireachta a íoslaghdú. Méadaíonn drochfheidhmíocht fionraí ídiú breosla fadtéarmach mar gheall ar riachtanais ardaithe maidir le fórsa coscánaithe ó thimthriallta luasghéaraithe agus luasmhoillithe go minic. Dá bhrí sin, ní hamháin go bhfeabhsaíonn fionraí dea-fheidhmithe compord agus sábháilteacht tiomána ach freisin sábhálann sé breosla go hindíreach trí tharraingt gan ghá a laghdú agus éifeachtacht iomlán a fheabhsú.