Conas a oibríonn an t -ionsúire turraing fionraí aeir?

Mar chroílár na gcóras fionraí feithiclí nua -aimseartha,ionsúire turraing fionraí aeirIs gléas ionsúite turraing gníomhach é bunaithe ar ghás comhbhrúite. Is é an croí atá aige ná airíonna fisiceacha an gháis a úsáid, in éineacht le málaí aeir inséidte, córas comhla dampála beachtais, aonad rialaithe brú aeir agus córas rialaithe leictreonach chun scagadh creathadh cliste agus coigeartú airde feithiclí a bhaint amach.

Meicníocht oibreionsúire turraing fionraí aeirbunaithe ar chroíphrionsabal fisiciúil comhbhrúite gáis. Nuair a thiocfaidh an roth ar an mbóthar, spreagann an fórsa tionchair an loiní chun an gás iata a chomhbhrú sa mhála aeir, agus méadaíonn an dlús móilín gáis láithreach chun fórsa tacaíochta droim ar ais a chruthú chun fuinneamh cinéiteach ingearach a ionsú. Ag an am céanna, rialaíonn an comhla dampála go cruinn an ráta sreafa gáis i ndlísheomraí istigh agus seachtracha an mhála aeir, ag athrú fuinnimh mheicniúil ina fhuinneamh teasa chun diomailt fuinnimh cinéiteach a bhaint amach agus a choisceann creathadh frithingeach an chomhlachta feithicle.

Is ionann an córas rialaithe leictreonach agus an t -ionad coigeartaithe cliste. Trí mhonatóireacht fhíor-ama ar staidiúir an chomhlachta feithicle, ar dháileadh ualaigh agus ar stádas tiomána, spreagann an t-aonad rialaithe an comhla solenoid chun brú aeir inmheánach gach mála aeir a choigeartú go dinimiciúil. Is féidir le méadú an bhrú aeir an stiffness fionraí agus airde na bhfeithiclí a mhéadú, agus is féidir le laghdú an bhrú aeir an chompord a bhaineann le scagadh turraing a fheabhsú.

Buntáiste feidhmíochtaionsúire turraing fionraí aeirTagann sé ó thréithe athraitheacha an mheáin gháis. Tá an ráta comhbhrú gáis i bhfad níos airde ná ráta na n -ábhar miotail, rud a thugann raon coigeartaithe stiffness níos leithne don chóras. Cumasaíonn na tréithe freagartha gasta a bhaineann le brú aeir na paraiméadair ionsúcháin turraing chun na hathruithe i gcoinníollacha bóthair a mheaitseáil i bhfíor -am, ag sárú na dteorainneacha a bhaineann le stiffness seasta an earraigh thraidisiúnta.