Soláthraithe Ardchaighdeáin 0084206420 ón tSín

Is cineál modh táirgthe agus déantúsaíochta é brionnú ina ndéantar ábhair mhiotail leáite a dhoirteadh isteach sa chuas múnla, a fhuaraithe agus a dhaingniú chun tráchtearraí a fháil. Sa tionscal gluaisteán, tá go leor páirteanna déanta as iarann ​​​​muc, rud a chuimsíonn thart ar 10% de mheáchan glan na feithicle. Mar shampla, is gnách go n-úsáideann an línéar sorcóra, tithíocht giarbhosca, tithíocht an chórais stiúrtha, tithíocht acastóra cúil gluaisteán, druma córas coscáin, tacaí éagsúla agus páirteanna iarainn réitigh eile múnla gaineamh.

Le déanaí, bhí an ghlúin nua de cheallraí Mercedes-Benz baile as líne go hoifigiúil. Déanfar an ghlúin nua ceallraí a iompar ar an EQE baile nua a chuirfear i dtáirgeadh, rud a leagfaidh ní hamháin bunús láidir le haghaidh táirgeadh mais níos mó feithiclí leictreacha íon intíre Mercedes-EQ, ach freisin tiomáint breise Beijing Benz a bhaint amach. "uile-leictreacha" agus a thiomantas d'fhorbairt inbhuanaithe ardcháilíochta a chomhlíonadh.

Ar an 22 Bealtaine am áitiúil, d'fhógair Oifig Ionadaí Trádála na Stát Aontaithe (USTR) go nglacfar roinnt bearta chun taraifí a mhéadú go suntasach ar shraith earraí allmhairithe na Síne, lena n-áirítear feithiclí leictreacha agus a gcuid cadhnraí, sliseanna ríomhaire, agus táirgí leighis. éifeacht ar 1 Lúnasa.

I go leor codanna den ghluaisteán, tá ról ríthábhachtach ag an Braiteoir NOx. Mar sin féin, leis an méadú ar an am úsáide, is dócha go mbeidh fadhbanna taisce carbóin ag Braiteoir NOx, rud a dhéanann difear dá ghnáthfheidhmíocht oibre. Inniu, déanfaimid breathnú mionsonraithe ar na modhanna próiseála agus na scileanna glantacháin a bhaineann le carnadh carbóin i Braiteoirí NOx.

Sa iarmhargadh feithicleach, tá aird shuntasach tugtha ag máistir-sorcóir Mercedes-Benz le déanaí mar gheall ar a ról ríthábhachtach maidir le hoibriú réidh agus iontaofa chóras clutch na feithicle a choinneáil. Mar cheann de na príomh -chomhpháirteanna sa chóras tarchuir, tá an máistir -sorcóir clutch freagrach as an mbrú hiodrálach is gá a ghiniúint chun an clutch a fhostú agus a dhíspreagadh.

Tar éis fiche bliain a chaitheamh ag seoladh na tírdhreacha teicneolaíochta ag cuideachtaí ar nós Google, tá súil ghéar agam ar nuálaíocht dhílis. Ní bhaineann sé le specs ar leathanach amháin ach tá sé faoi conas a réitíonn an teicneolaíocht fadhbanna sa saol fíor. Le déanaí, tá ceist amháin ag teacht suas i ngach áit a bhfuilim. Cad a leagann an t-Inneall Mercedes Benz nua amach go fírinneach sa mhargadh feithiclí leictreacha plódaithe? Is ceist í a raibh fonn orm a fhreagairt, ní hamháin mar dhíograiseoir teicneolaíochta, ach ó thaobh an tiománaí atá ag lorg eispéireas níos fearr, gan staonadh.