Soláthraithe Ardchaighdeáin 20487079 ón tSín

Is braiteoirí an-tábhachtacha iad braiteoir ocsaigine agus braiteoir ocsaíd nítrigine i gcóras astaíochtaí sceite gluaisteán. Tá ról lárnach acu maidir le monatóireacht agus rialú a dhéanamh ar astaíochtaí inneall, ach tá difríochtaí soiléire idir an dá cheann.

Is ceirmeach é ábhar dioscaí coscáin Mercedes-Benz. Úsáidtear pillíní coscáin an ábhair seo toisc go bhfuil friotaíocht caitheamh maith agus neart meicniúil ag pillíní coscáin an ábhair seo, chomh maith lena torann coscánaithe íseal. Tá na pillíní coscáin nasctha le plátaí cruach agus tá ciseal inslithe teasa acu. Agus tá an bloc cuimilte comhdhéanta d'ábhar cuimilte agus greamachán. Nuair a bhíonn sé ag coscánaithe, cuirtear brú ar an diosca coscáin nó ar an druma coscáin chun frithchuimilt a ghiniúint, rud a bhainfidh amach cuspóir an luasmhoillithe.

Ar an 22 Bealtaine am áitiúil, d'fhógair Oifig Ionadaí Trádála na Stát Aontaithe (USTR) go nglacfar roinnt bearta chun taraifí a mhéadú go suntasach ar shraith earraí allmhairithe na Síne, lena n-áirítear feithiclí leictreacha agus a gcuid cadhnraí, sliseanna ríomhaire, agus táirgí leighis. éifeacht ar 1 Lúnasa.

SYHOWER 1949900 ceannsoilse SCANIA Tar éis clutch ardfheidhmíochta a shuiteáil, is é an buntáiste a bhaineann le tosú ag tiomáint ná go bhfuil na soilse i bhfad ar shiúl agus geal. Agus tá saol seirbhíse fada aige, agus cuimsíonn a phríomhfheidhmeanna bhíoma ard agus bhíoma íseal, ag freastal ar do chuid riachtanas go léir maidir le soilse carr.

Cén fáth a gcaithfimid an ola a athrú go rialta? Tá ola chomh tábhachtach don inneall agus atá fuil don chroí. Tá breiseáin éagsúla san ola ar féidir leo páirteanna gluaisteacha tábhachtacha den inneall a chosaint go héifeachtach agus a ghnáthoibriú a chinntiú.

Tá boinn cosúil le cosa trucail mhóra, ag iompar glanmheáchan an chomhlachta ar fad, agus is iad na comhpháirteanna beaga amháin a bhíonn i dteagmháil leis an trucail le dromchla an bhóthair. Nuair a dhéantar cur síos ar intricacy Tai Chi, tá rá "ceithre nó dhá stróc d'ór tirim", agus is féidir leis na boinn bheaga níos mó ná deich tonna nó mórán tonna de mheáchan coirp a iompróidh, rud atá mar an gcéanna iontach freisin! Agus tá na boinn ag brath freisin ar an ngás líonta taobh istigh chun a gcuid pointí tacaíochta agus a n-éifeachtaí cushioning a choinneáil. Mura bhfuil tú ró-mhiontach, is féidir leat a rá go bhfuil carr mór luchtaithe le gás taobh istigh de na boinn! I gcás díograiseoirí gluaisteán, is tromluí mór é buille amach boinn. Chuala mé díograiseoir gluaisteán ag rá go dteastaíonn 3000 le séideadh boinn le luasanna ard a dheisiú! Dá bhrí sin, inniu beimid ag plé leis an ábhar brú na mbonn trucail lenár gcairde.