Soláthraithe Ardchaighdeáin 51154080011 ón tSín

Tá a fhios ag go leor díograiseoirí gluaisteán go bhfuil an carr ag rith i gcónaí, agus tá roinnt codanna caite go cinnte. Mar sin féin, tar éis caitheamh, is minic a bhíonn roinnt fadhbanna againn nuair a dhéantar iad a athsholáthar, mar shampla sceitheadh ​​ola agus looseness. Inniu, cuirfidh an t-eagarthóir in iúl duit cad iad na gnéithe ar chóir aird a thabhairt orthu agus páirteanna innill á n-athsholáthar do thrucailí Mercedes Benz.

Le déanaí, thug muid cuairt ar shaoráid déantúsaíochta an chustaiméara. Le linn na cuairte, chuir an custaiméir réamhrá ar a gcuid oibríochtaí monarchan agus threoraigh sé dúinn trí thuras cuimsitheach. Glacadh go forleathan freisin lenár dtáirgí Air Spring sa tsaoráid seo, agus tá ár réitigh Air Spring á shuiteáil ar fud chabhlach an chustaiméara.

Tá feidhmíocht láimhseála trucailí Mercedes Benz ar fheabhas. Mar shampla, tá an t-inneall OM471 is déanaí de chuid an tríú glúin, le huaschumhacht aschuir de 530 eachrthóg agus buaic-chasmhóimint de 2600 N · m feistithe ar an trucail Mercedes Actros. Tá an Mercedes PowerShift 3 AMT AMT tarchurtha ann freisin, ag cinntiú aschur cumhachta réidh agus cobhsaí. Tá dearadh na feidhme cnaipe inmheánaigh réasúnta agus áisiúil don tiománaí oibriú.

Is é an coscán tástála druma ná eochaircheap frithchuimilte an mhonaróra cúlpháirtí trucail Henan a shuiteáil ar dhromchla an dá bhróga coscáin stua, ceann amháin den bróg coscáin a ghlacadh mar phointe tacaíochta, agus an fórsa tiomána ón taobh eile a mhéadú chun an brú bróg coscáin i dtreo an taobh istigh den druma coscáin agus coscáin. Sa chaidéal meicníocht hiodrálach, cuireann slat loine monaróir cúlpháirtí trucail Henan an máistir-sorcóir coscáin an bróg coscáin chun cinn láithreach; I gcás coscánaithe tionchair aeir, cuirfidh aer caol rothlú camshaft chun cinn chun an bróg coscáin a shíneadh amach. Nuair a íslíonn an brú oibre coscáin, tarraingíonn an t-earrach torsion fillte an bróg coscáin ar shiúl ón druma coscáin, rud a chuireann deireadh leis an gcoscán.

Ar an gcéad dul síos, bíonn tionchar díreach ag coigeartú agus riocht an chórais fionraithe ar theagmháil talamh na mbonn. D'fhéadfadh méadú ar fhriotaíocht rollta a bheith mar thoradh ar stiffness nó caitheamh neamhleor i gcomhpháirteanna fionraí cosúil le spriongaí agus ionsúirí turraing, rud a fhágann go mbeidh níos mó fuinnimh de dhíth le haghaidh tiomána agus go n-ídiú breosla níos airde dá bharr.

Léirítear leathnú feidhmiúil an bhraiteora ocsaigine nítrigine i ndearadh comhtháite a chumas braite dé-pharaiméadar agus a mheicníocht chatalaíoch roghnach.