Soláthraithe Ardchaighdeáin 81303010222 ón tSín

Chun tuiscint chuimsitheach agus saineolas gairmiúil na bhfostaithe a fheabhsú maidir le táirge príomhúil na cuideachta, aer springs, d'eagraigh Syhower go cúramach seisiún oiliúna fairsing dírithe ar tháirgí earrach aeir. Spreag an tionscnamh seo rannpháirtíocht dhíograiseach ó fhostaithe ar fud na ranna go léir, rud a chuir beocht nua isteach i neart iomlán na cuideachta.

Tá a fhios ag gach duine go bhfuil sé ag cur báistí agus caithfimid scáthanna fearthainne a ghlacadh. Tá an Clear go háirithe tromchúiseach, mar sin caithfimid go léir maisc, agus níl an t-uisce a ólann muid glan. Forbraíonn muid scagaire Uisce, agus tá páirteanna trucail truaillithe agus damáiste ar bhealaí éagsúla freisin.

Is cineál modh táirgthe agus déantúsaíochta é brionnú ina ndéantar ábhair mhiotail leáite a dhoirteadh isteach sa chuas múnla, a fhuaraithe agus a dhaingniú chun tráchtearraí a fháil. Sa tionscal gluaisteán, tá go leor páirteanna déanta as iarann ​​​​muc, rud a chuimsíonn thart ar 10% de mheáchan glan na feithicle. Mar shampla, is gnách go n-úsáideann an línéar sorcóra, tithíocht giarbhosca, tithíocht an chórais stiúrtha, tithíocht acastóra cúil gluaisteán, druma córas coscáin, tacaí éagsúla agus páirteanna iarainn réitigh eile múnla gaineamh.

Maidir le spriongaí aeir séalaithe le fáinne fonsa, níor chóir go mbeadh an brú boilscithe ginearálta níos lú ná 0.07 MPa; dóibh siúd a úsáideann clampáil flange nó féin-shéalaithe faoi bhrú, ní mór don bhrú boilscithe a bheith níos lú ná 0.1 MPa. De ghnáth, is é brú dearadh earrach aeir aon trian dá bhrú pléasctha; i dtimpeallachtaí oibre is fearr, is féidir leis an mbrú deartha seo suas le leath dá chumas pléasctha a bhaint amach.

Is é an córas rialaithe leictreonach i gcarranna caidéil Mercedes Benz an ceann is deacra a oibriú toisc go bhfuil an iomarca feidhmeanna le feidhmiú. Inniu, tá an t-alt seo á scríobh agam chun cabhrú le gach duine an córas rialaithe leictreonach a mháistir níos fearr.

1. Ná tosú ag teocht íseal agus cuir isteach ualach iomlán: Nuair a thosaíonn an t-inneall ag teocht íseal, tá na coinníollacha lubrication ag a gcuid is measa. Má thosaíonn an t-inneall ag ualach iomlán agus nach bhfuil an teocht ola leordhóthanach chun an lubrication is fearr a sholáthar, déanfaidh sé damáiste neamhghnácha do na sliogáin imthacaí, rud a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le greamú inneall ar feadh i bhfad.