Soláthraithe Ardchaighdeáin 81953016029 ón tSín

I measc lá oibre gnóthach, d’óstáil Syhower tae tráthnóna aoibhinn ina raibh sicín rósta agus gliomach rósta KFC sobhlasta, deartha chun fuinneamh agus áthas a thabhairt don fhoireann.

Is féidir a rá go bhfuil saolré trucailí Mercedes Benz ag brath ar shaolré an innill "chroí". Tá dlúthbhaint ag na "trí scagairí" a luaigh muid níos luaithe leis an inneall, agus tá tionchar mór ag a gcáilíocht ar an inneall agus ar na trucailí. Sin é freisin an fáth a gcuirimid béim gan staonadh ar an ngá atá le "trí scagairí" na monarchan bunaidh. Go deimhin, sa phróiseas úsáide agus cothabhála laethúil, chomh maith leis na trí scagairí, ní mór aird ar leith a bheith ag an deighilteoir uisce ola freisin.

Maidir le spriongaí aeir séalaithe le fáinne fonsa, níor chóir go mbeadh an brú boilscithe ginearálta níos lú ná 0.07 MPa; dóibh siúd a úsáideann clampáil flange nó féin-shéalaithe faoi bhrú, ní mór don bhrú boilscithe a bheith níos lú ná 0.1 MPa. De ghnáth, is é brú dearadh earrach aeir aon trian dá bhrú pléasctha; i dtimpeallachtaí oibre is fearr, is féidir leis an mbrú deartha seo suas le leath dá chumas pléasctha a bhaint amach.

Féadfaidh ionchas saoil caidéil uisce díosail a bheith éagsúil go forleathan bunaithe ar roinnt fachtóirí, lena n-áirítear cáilíocht an chaidéil, na coinníollacha faoina n-oibríonn sé, agus an cothabháil a fhaigheann sé. Go ginearálta, is féidir le caidéal uisce díosail dea-chothaithe a mhaireann áit ar bith ó 10,000 go 20,000 uair an chloig oibríochta.

Ar an gcéad dul síos, bíonn tionchar díreach ag coigeartú agus riocht an chórais fionraithe ar theagmháil talamh na mbonn. D'fhéadfadh méadú ar fhriotaíocht rollta a bheith mar thoradh ar stiffness nó caitheamh neamhleor i gcomhpháirteanna fionraí cosúil le spriongaí agus ionsúirí turraing, rud a fhágann go mbeidh níos mó fuinnimh de dhíth le haghaidh tiomána agus go n-ídiú breosla níos airde dá bharr.

Roimhe seo, bhí teachtaireacht ar chlár teachtaireachta custaiméara ag rá go raibh siad díreach tar éis carr a cheannach le 504, a rith go han-mhaith ar an mbóthar nua agus nár ídigh an iomarca breosla. Mar sin féin, nuair a shroich siad an gnáthlimistéar, tháinig méadú ar a n-ídiú breosla, agus ní raibh mé in ann glacadh leis an ídiú breosla seo. Dúirt sí nuair a cheannaigh mé carr ag an am sin, dúirt na daoine ag an siopa 4S liom go raibh gluaisteáin ard-chumhachta ní hamháin ar siúl go tapa ach freisin a shábháil breosla, ach anois nach bhfuil sé cosúil mhaith i bhfad, An bhfuil an díolacháin margaidh mheabhlaireachta dom. ? Inniu, tiocfaidh daoine chun a mhíniú go hachomair do gach duine an bhfuil gluaisteáin ardchumhachta tapa agus éifeachtach ó thaobh breosla de.