Soláthraithe Ardchaighdeáin VOLVO Fonnadh ón tSín

Is cineál modh táirgthe agus déantúsaíochta é brionnú ina ndéantar ábhair mhiotail leáite a dhoirteadh isteach sa chuas múnla, a fhuaraithe agus a dhaingniú chun tráchtearraí a fháil. Sa tionscal gluaisteán, tá go leor páirteanna déanta as iarann ​​​​muc, rud a chuimsíonn thart ar 10% de mheáchan glan na feithicle. Mar shampla, is gnách go n-úsáideann an línéar sorcóra, tithíocht giarbhosca, tithíocht an chórais stiúrtha, tithíocht acastóra cúil gluaisteán, druma córas coscáin, tacaí éagsúla agus páirteanna iarainn réitigh eile múnla gaineamh.

​Féadann fadhbanna éagsúla i bhfeidhmíocht na feithicle a bheith mar thoradh ar dhiosca clutch caite. Seo roinnt comharthaí go bhféadfadh go mbeadh do dhiosca clutch caite:

Ardchaighdeán: Déantar rialú cáilíochta dian ar na codanna bunaidh d'innill díosail Volvo chun a gcáilíocht ard a chinntiú. Tá na gabhálais seo á dtáirgeadh ag soláthraithe Volvo agus comhlíonann siad caighdeáin agus ceanglais Volvo.

Tá ról ríthábhachtach ag braiteoirí ocsaíde nítrigine, a úsáidtear chun monatóireacht a dhéanamh ar leibhéil ocsaíde nítrigine i ngás sceite, i gcórais rialaithe astaíochtaí d'innill díosail. Feidhmíonn na braiteoirí seo faoi theocht ard agus faoi choinníollacha crua, rud a fhágann go bhfuil siad so-ghabhálach i leith teip de bharr fachtóirí cosúil le truailliú, tógáil carbóin, róthéamh, nó mífheidhmeanna leictreonacha.

Maidir le spriongaí aeir séalaithe le fáinne fonsa, níor chóir go mbeadh an brú boilscithe ginearálta níos lú ná 0.07 MPa; dóibh siúd a úsáideann clampáil flange nó féin-shéalaithe faoi bhrú, ní mór don bhrú boilscithe a bheith níos lú ná 0.1 MPa. De ghnáth, is é brú dearadh earrach aeir aon trian dá bhrú pléasctha; i dtimpeallachtaí oibre is fearr, is féidir leis an mbrú deartha seo suas le leath dá chumas pléasctha a bhaint amach.

Sa iarmhargadh feithicleach, tá aird shuntasach tugtha ag máistir-sorcóir Mercedes-Benz le déanaí mar gheall ar a ról ríthábhachtach maidir le hoibriú réidh agus iontaofa chóras clutch na feithicle a choinneáil. Mar cheann de na príomh -chomhpháirteanna sa chóras tarchuir, tá an máistir -sorcóir clutch freagrach as an mbrú hiodrálach is gá a ghiniúint chun an clutch a fhostú agus a dhíspreagadh.