Soláthraithe Ardchaighdeáin 0061511501 ón tSín

Is cuid an-tábhachtach den inneall é Caidéal Uisce Mercedes Benz. Is féidir a rá nach féidir leis an inneall rith ar feadh cúpla nóiméad gan an caidéal uisce. Cad iad na hairíonna má tá sé briste?

Le déanaí, d'iarr go leor custaiméirí orainn ar WeChat faoi conas an chassis agus inneall an trucail caidéil seo a chothabháil. Mar sin, agus an deis seo á thapú, déanaimis SYHOWER a roinnt le gach duine:

Chun Tús an Fhómhair a cheiliúradh, téarma gréine traidisiúnta Síneach, chuir Syhower fáilte roimh theacht an fhómhair le himeacht tae tráthnóna croíúil, ina raibh an chéad chupán tae bainne den séasúr. Thug an teacht le chéile aoibhinn seo ár bhfoireann le chéile chun taitneamh a bhaint as blasanna an fhómhair agus chun braistint pobail a chothú laistigh dár n-ionad oibre.

Ar an gcéad dul síos, bíonn tionchar díreach ag coigeartú agus riocht an chórais fionraithe ar theagmháil talamh na mbonn. D'fhéadfadh méadú ar fhriotaíocht rollta a bheith mar thoradh ar stiffness nó caitheamh neamhleor i gcomhpháirteanna fionraí cosúil le spriongaí agus ionsúirí turraing, rud a fhágann go mbeidh níos mó fuinnimh de dhíth le haghaidh tiomána agus go n-ídiú breosla níos airde dá bharr.

Ghlac fostaithe Syhower taitneamh as tae tráthnóna aoibhinn ina raibh raon mealltach torthaí agus píotsa, ag tairiscint faoisimh úrnua óna sceidil oibre éilitheacha.

Maidir le spriongaí aeir séalaithe le fáinne fonsa, níor chóir go mbeadh an brú boilscithe ginearálta níos lú ná 0.07 MPa; dóibh siúd a úsáideann clampáil flange nó féin-shéalaithe faoi bhrú, ní mór don bhrú boilscithe a bheith níos lú ná 0.1 MPa. De ghnáth, is é brú dearadh earrach aeir aon trian dá bhrú pléasctha; i dtimpeallachtaí oibre is fearr, is féidir leis an mbrú deartha seo suas le leath dá chumas pléasctha a bhaint amach.