Soláthraithe Ardchaighdeáin 1732510 ón tSín

Le déanaí, thug muid cuairt ar shaoráid déantúsaíochta an chustaiméara. Le linn na cuairte, chuir an custaiméir réamhrá ar a gcuid oibríochtaí monarchan agus threoraigh sé dúinn trí thuras cuimsitheach. Glacadh go forleathan freisin lenár dtáirgí Air Spring sa tsaoráid seo, agus tá ár réitigh Air Spring á shuiteáil ar fud chabhlach an chustaiméara.

Is cineál modh táirgthe agus déantúsaíochta é brionnú ina ndéantar ábhair mhiotail leáite a dhoirteadh isteach sa chuas múnla, a fhuaraithe agus a dhaingniú chun tráchtearraí a fháil. Sa tionscal gluaisteán, tá go leor páirteanna déanta as iarann ​​​​muc, rud a chuimsíonn thart ar 10% de mheáchan glan na feithicle. Mar shampla, is gnách go n-úsáideann an línéar sorcóra, tithíocht giarbhosca, tithíocht an chórais stiúrtha, tithíocht acastóra cúil gluaisteán, druma córas coscáin, tacaí éagsúla agus páirteanna iarainn réitigh eile múnla gaineamh.

Tá a fhios ag go leor díograiseoirí gluaisteán go bhfuil an carr ag rith i gcónaí, agus tá roinnt codanna caite go cinnte. Mar sin féin, tar éis caitheamh, is minic a bhíonn roinnt fadhbanna againn nuair a dhéantar iad a athsholáthar, mar shampla sceitheadh ​​ola agus looseness. Inniu, cuirfidh an t-eagarthóir in iúl duit cad iad na gnéithe ar chóir aird a thabhairt orthu agus páirteanna innill á n-athsholáthar do thrucailí Mercedes Benz.

Mar phríomhbhranda pillíní coscáin feithiclí tráchtála ar fud an domhain, tá cáil ar BREMSKERL sa mhargadh idirnáisiúnta mar gheall ar a cháilíocht níos fearr, a fheidhmíocht iontaofa, agus a theicneolaíocht cheannródaíoch.

Go ginearálta, má theipeann ar an gcaidéal uisce, tá na hairíonna seo a leanas ann: fadhb luas díomhaoin: Tá an caidéal uisce gluaisteán ceangailte le crios chun uisce fuar a bhaint as an umar uisce chun an t-inneall a fhuarú. Má rothlaíonn an caidéal uisce agus go bhfuil fadhb ann, beidh tionchar díreach aige ar luas an innill

Ar an gcéad dul síos, bíonn tionchar díreach ag coigeartú agus riocht an chórais fionraithe ar theagmháil talamh na mbonn. D'fhéadfadh méadú ar fhriotaíocht rollta a bheith mar thoradh ar stiffness nó caitheamh neamhleor i gcomhpháirteanna fionraí cosúil le spriongaí agus ionsúirí turraing, rud a fhágann go mbeidh níos mó fuinnimh de dhíth le haghaidh tiomána agus go n-ídiú breosla níos airde dá bharr.