Soláthraithe Ardchaighdeáin 5412300111 ón tSín

Is minic a thagann go leor díograiseoirí cártaí ar chásanna nach dtosóidh a gcuid carranna nuair a thosaíonn siad sa gheimhreadh. Is é an phríomhchúis atá leis seo ná go n-imíonn an ceallraí as muirear, rud a d'fhéadfadh moill a chur ar ghnó agus damáiste a dhéanamh don cheallraí. Ansin, déanaimis achoimre ar chothabháil agus ar chothabháil cadhnraí in oiriúintí trucail Mercedes Benz do gach duine

Go ginearálta, má theipeann ar an gcaidéal uisce, tá na hairíonna seo a leanas ann: fadhb luas díomhaoin: Tá an caidéal uisce gluaisteán ceangailte le crios chun uisce fuar a bhaint as an umar uisce chun an t-inneall a fhuarú. Má rothlaíonn an caidéal uisce agus go bhfuil fadhb ann, beidh tionchar díreach aige ar luas an innill

Tá ról ríthábhachtach ag braiteoirí ocsaíde nítrigine, a úsáidtear chun monatóireacht a dhéanamh ar leibhéil ocsaíde nítrigine i ngás sceite, i gcórais rialaithe astaíochtaí d'innill díosail. Feidhmíonn na braiteoirí seo faoi theocht ard agus faoi choinníollacha crua, rud a fhágann go bhfuil siad so-ghabhálach i leith teip de bharr fachtóirí cosúil le truailliú, tógáil carbóin, róthéamh, nó mífheidhmeanna leictreonacha.

Mar mhór-thomhaltóir uathoibríoch, tá tionscal gluaisteán na Síne ar an gceann is mó ar domhan ar feadh 9 mbliana as a chéile, agus tá an margadh páirteanna uathoibríoch ag leathnú. Cabhróidh scaoileadh na mbeartas ábhartha maidir le páirteanna uathoibríoch freisin le hiompar athdhéantúsaíochta agus ord margaidh páirteanna uathoibríoch a chaighdeánú, cáilíocht táirgí athmhonaraithe a ráthú, dlús a chur le forbairt chaighdeánaithe agus ar scála mór an tionscail athdhéantúsaíochta, agus ionchais leathana a thabhairt don uathoibríoch. tionscal athdhéantúsaíochta páirteanna.

Maidir le spriongaí aeir séalaithe le fáinne fonsa, níor chóir go mbeadh an brú boilscithe ginearálta níos lú ná 0.07 MPa; dóibh siúd a úsáideann clampáil flange nó féin-shéalaithe faoi bhrú, ní mór don bhrú boilscithe a bheith níos lú ná 0.1 MPa. De ghnáth, is é brú dearadh earrach aeir aon trian dá bhrú pléasctha; i dtimpeallachtaí oibre is fearr, is féidir leis an mbrú deartha seo suas le leath dá chumas pléasctha a bhaint amach.

Tá feidhmíocht láimhseála trucailí Mercedes Benz ar fheabhas. Mar shampla, tá an t-inneall OM471 is déanaí de chuid an tríú glúin, le huaschumhacht aschuir de 530 eachrthóg agus buaic-chasmhóimint de 2600 N · m feistithe ar an trucail Mercedes Actros. Tá an Mercedes PowerShift 3 AMT AMT tarchurtha ann freisin, ag cinntiú aschur cumhachta réidh agus cobhsaí. Tá dearadh na feidhme cnaipe inmheánaigh réasúnta agus áisiúil don tiománaí oibriú.