Soláthraithe Ardchaighdeáin 5WK96721B ón tSín

​Féadann fadhbanna éagsúla i bhfeidhmíocht na feithicle a bheith mar thoradh ar dhiosca clutch caite. Seo roinnt comharthaí go bhféadfadh go mbeadh do dhiosca clutch caite:

SYHOWER 20576186 VOLVO Cooling Fan Clutch le feidhmíocht chobhsaí agus feidhm fuaraithe láidir, rothlú réidh agus oibriú bass. Chun freastal níos fearr a dhéanamh ar chustaiméirí, tá beolíne seirbhíse 24 uair an chloig oscailte againn. Tá fáilte roimh gach duine thar lear teacht chun fiosrú a dhéanamh.

Sa iarmhargadh feithicleach, tá aird shuntasach tugtha ag máistir-sorcóir Mercedes-Benz le déanaí mar gheall ar a ról ríthábhachtach maidir le hoibriú réidh agus iontaofa chóras clutch na feithicle a choinneáil. Mar cheann de na príomh -chomhpháirteanna sa chóras tarchuir, tá an máistir -sorcóir clutch freagrach as an mbrú hiodrálach is gá a ghiniúint chun an clutch a fhostú agus a dhíspreagadh.

SYHOWER 1949900 ceannsoilse SCANIA Tar éis clutch ardfheidhmíochta a shuiteáil, is é an buntáiste a bhaineann le tosú ag tiomáint ná go bhfuil na soilse i bhfad ar shiúl agus geal. Agus tá saol seirbhíse fada aige, agus cuimsíonn a phríomhfheidhmeanna bhíoma ard agus bhíoma íseal, ag freastal ar do chuid riachtanas go léir maidir le soilse carr.

Tá boinn cosúil le cosa trucail mhóra, ag iompar glanmheáchan an chomhlachta ar fad, agus is iad na comhpháirteanna beaga amháin a bhíonn i dteagmháil leis an trucail le dromchla an bhóthair. Nuair a dhéantar cur síos ar intricacy Tai Chi, tá rá "ceithre nó dhá stróc d'ór tirim", agus is féidir leis na boinn bheaga níos mó ná deich tonna nó mórán tonna de mheáchan coirp a iompróidh, rud atá mar an gcéanna iontach freisin! Agus tá na boinn ag brath freisin ar an ngás líonta taobh istigh chun a gcuid pointí tacaíochta agus a n-éifeachtaí cushioning a choinneáil. Mura bhfuil tú ró-mhiontach, is féidir leat a rá go bhfuil carr mór luchtaithe le gás taobh istigh de na boinn! I gcás díograiseoirí gluaisteán, is tromluí mór é buille amach boinn. Chuala mé díograiseoir gluaisteán ag rá go dteastaíonn 3000 le séideadh boinn le luasanna ard a dheisiú! Dá bhrí sin, inniu beimid ag plé leis an ábhar brú na mbonn trucail lenár gcairde.

Maidir le spriongaí aeir séalaithe le fáinne fonsa, níor chóir go mbeadh an brú boilscithe ginearálta níos lú ná 0.07 MPa; dóibh siúd a úsáideann clampáil flange nó féin-shéalaithe faoi bhrú, ní mór don bhrú boilscithe a bheith níos lú ná 0.1 MPa. De ghnáth, is é brú dearadh earrach aeir aon trian dá bhrú pléasctha; i dtimpeallachtaí oibre is fearr, is féidir leis an mbrú deartha seo suas le leath dá chumas pléasctha a bhaint amach.