Soláthraithe Ardchaighdeáin 9438201761 ón tSín

Níl aon timthriall athsholáthair sonrach ann do dhioscaí coscáin Mercedes-Benz. Nuair a shroicheann míleáiste na feithicle 100,000 ciliméadar, ba cheart diosca coscáin na feithicle a sheiceáil. Má dhéantar é a mhilleadh nó a chaitheamh go dtí an teorainn, ba cheart é a athsholáthar in am.

Tá áthas ar Syhower a rannpháirtíocht a fhógairt in Expo Tionscal Iompar Cliste Limistéar Bá Mhórcheantar Guangdong-Hong Cong-Macao (Guangzhou), atá le bheith ar siúl [cuir isteach dátaí imeachta] i Guangzhou, an tSín. Tá an Expo ar cheann de na príomhimeachtaí sa réigiún, ag tabhairt ceannairí tionscail, nuálaithe agus páirtithe leasmhara le chéile ó ar fud na cruinne chun iniúchadh a dhéanamh ar thodhchaí an iompair chliste.

Is ceirmeach é ábhar dioscaí coscáin Mercedes-Benz. Úsáidtear pillíní coscáin an ábhair seo toisc go bhfuil friotaíocht caitheamh maith agus neart meicniúil ag pillíní coscáin an ábhair seo, chomh maith lena torann coscánaithe íseal. Tá na pillíní coscáin nasctha le plátaí cruach agus tá ciseal inslithe teasa acu. Agus tá an bloc cuimilte comhdhéanta d'ábhar cuimilte agus greamachán. Nuair a bhíonn sé ag coscánaithe, cuirtear brú ar an diosca coscáin nó ar an druma coscáin chun frithchuimilt a ghiniúint, rud a bhainfidh amach cuspóir an luasmhoillithe.

I go leor codanna den ghluaisteán, tá ról ríthábhachtach ag an Braiteoir NOx. Mar sin féin, leis an méadú ar an am úsáide, is dócha go mbeidh fadhbanna taisce carbóin ag Braiteoir NOx, rud a dhéanann difear dá ghnáthfheidhmíocht oibre. Inniu, déanfaimid breathnú mionsonraithe ar na modhanna próiseála agus na scileanna glantacháin a bhaineann le carnadh carbóin i Braiteoirí NOx.

Tá boinn cosúil le cosa trucail mhóra, ag iompar glanmheáchan an chomhlachta ar fad, agus is iad na comhpháirteanna beaga amháin a bhíonn i dteagmháil leis an trucail le dromchla an bhóthair. Nuair a dhéantar cur síos ar intricacy Tai Chi, tá rá "ceithre nó dhá stróc d'ór tirim", agus is féidir leis na boinn bheaga níos mó ná deich tonna nó mórán tonna de mheáchan coirp a iompróidh, rud atá mar an gcéanna iontach freisin! Agus tá na boinn ag brath freisin ar an ngás líonta taobh istigh chun a gcuid pointí tacaíochta agus a n-éifeachtaí cushioning a choinneáil. Mura bhfuil tú ró-mhiontach, is féidir leat a rá go bhfuil carr mór luchtaithe le gás taobh istigh de na boinn! I gcás díograiseoirí gluaisteán, is tromluí mór é buille amach boinn. Chuala mé díograiseoir gluaisteán ag rá go dteastaíonn 3000 le séideadh boinn le luasanna ard a dheisiú! Dá bhrí sin, inniu beimid ag plé leis an ábhar brú na mbonn trucail lenár gcairde.

Ag tús mhí na Bealtaine, fuair tionscal na ngluaisteán go leor aird mar gheall ar na "feithiclí nua fuinnimh ag dul go dtí an tuath" agus an lasc caighdeánach astaíochtaí "Náisiúnta VI B". Tar éis na cúig lá saoire "Lá Bealtaine", chonaic an margadh gluaisteán baile feidhmíocht láidir freisin.