Soláthraithe Ardchaighdeáin Mála Aeir Earraigh Aeir ón tSín

Níl aon timthriall athsholáthair sonrach ann do dhioscaí coscáin Mercedes-Benz. Nuair a shroicheann míleáiste na feithicle 100,000 ciliméadar, ba cheart diosca coscáin na feithicle a sheiceáil. Má dhéantar é a mhilleadh nó a chaitheamh go dtí an teorainn, ba cheart é a athsholáthar in am.

Ar deireadh, is féidir le míchruinneas i léamh braite leibhéal úiré moill a chur le breiseanna úiré go tráthúil as a dtiocfaidh fadhbanna dó tirim; má dhéantar neamhaird de le himeacht ama d’fhéadfadh damáiste a dhéanamh don chóras úiré dá bharr.

Maidir le spriongaí aeir séalaithe le fáinne fonsa, níor chóir go mbeadh an brú boilscithe ginearálta níos lú ná 0.07 MPa; dóibh siúd a úsáideann clampáil flange nó féin-shéalaithe faoi bhrú, ní mór don bhrú boilscithe a bheith níos lú ná 0.1 MPa. De ghnáth, is é brú dearadh earrach aeir aon trian dá bhrú pléasctha; i dtimpeallachtaí oibre is fearr, is féidir leis an mbrú deartha seo suas le leath dá chumas pléasctha a bhaint amach.

Le forbairt na sochaí, tá málaí aeir mar chuid lárnach de chórais um dhearbhú sábháilteachta feithicle. Níl tuiscint leordhóthanach ag go leor úinéirí gluaisteán ar úsáid málaí aeir trucail Mercedes Benz. Mar sin, inniu míneoidh Shenzhen Xinhaowei Industry Co., Ltd (soláthraí gabhálais trucail Mercedes Benz) duit na réamhchúraimí sábháilteachta a bhaineann le húsáid málaí aeir trucail Mercedes Benz.

Is é an coscán tástála druma ná eochaircheap frithchuimilte an mhonaróra cúlpháirtí trucail Henan a shuiteáil ar dhromchla an dá bhróga coscáin stua, ceann amháin den bróg coscáin a ghlacadh mar phointe tacaíochta, agus an fórsa tiomána ón taobh eile a mhéadú chun an brú bróg coscáin i dtreo an taobh istigh den druma coscáin agus coscáin. Sa chaidéal meicníocht hiodrálach, cuireann slat loine monaróir cúlpháirtí trucail Henan an máistir-sorcóir coscáin an bróg coscáin chun cinn láithreach; I gcás coscánaithe tionchair aeir, cuirfidh aer caol rothlú camshaft chun cinn chun an bróg coscáin a shíneadh amach. Nuair a íslíonn an brú oibre coscáin, tarraingíonn an t-earrach torsion fillte an bróg coscáin ar shiúl ón druma coscáin, rud a chuireann deireadh leis an gcoscán.

Le déanaí, shroich Syhower cloch mhíle shuntasach eile ina fhorbairt gnó. Tá orduithe Nox Sensor an chustaiméara comhlíonta agus tá siad ar tí tosú ar thuras domhanda. Leagann an t-éacht seo béim ar éifeachtúlacht oibríochta agus seirbhís chustaiméara den scoth na cuideachta, rud a dhaingníonn a staid tosaigh sa tionscal.